"Assurance du fret - Un guide simple
Qu'est-ce que l'assurance fret ?
L'assurance fret maritime est la méthode la plus couramment utilisée pour protéger la valeur de votre cargaison contre les dommages physiques, le vol ou l'avarie commune. L'assurance du fret n'est pas toujours automatiquement incluse avec toutes les expéditions - cela varie généralement selon la région. Au lieu de cela, les expéditeurs ou les destinataires peuvent acheter des polices pour le marché de l'assurance auprès de fournisseurs de niche, de grands courtiers, d'agents locaux, de sites Web et de transitaires.
Je compare souvent l'assurance marchandises à l'assurance automobile. Vous devez payer des primes d'assurance pour votre voiture en raison d'accidents et de vols. Vous ne pouvez tout simplement pas toujours planifier ou éviter ce genre de choses. Vous êtes toujours prêt à mettre un couvercle sur votre voiture, même après des années sans problèmes. Après tout, obtenir uniquement la couverture la plus élémentaire pourrait vous coûter très cher en cas d'accident.
C'est exactement le même principe que l'assurance cargo. En choisissant de payer une fraction de la valeur de votre article, vous pouvez vous protéger le jour où l'imprévu se produit.
L'assurance du fret est-elle une nécessité ?
Pas besoin de souscrire une assurance fret. Cependant, cela est fortement recommandé afin que vous puissiez mieux protéger votre cargaison contre les risques, dont certains peuvent être catastrophiques. Il est important de peser le coût de l'assurance par rapport aux pertes potentielles et aux dommages collatéraux qui peuvent survenir sans assurance.
N'oubliez pas que même si vous prouvez que le transporteur maritime est légalement responsable, sa limite de responsabilité est de 500.00 $ par colis ou unité d'expédition habituelle, ou la valeur réelle de l'expédition, selon la valeur la plus basse. Les transporteurs aériens ne paient que 19 DTS (~ 24.00 $) par kilo. Comme vous pouvez l'imaginer, la plupart des frais d'expédition valent bien plus que ces tarifs. Donc, sans assurance adéquate, vous pourriez perdre la majeure partie de la valeur de votre cargaison
Selon vos besoins, il existe différents types d'assurances et de polices disponibles pour couvrir votre cargaison.
Voici quelques points à considérer avant de souscrire une assurance fret.
1) Comprendre les marchandises
Il est essentiel de comprendre la nature des marchandises assurées, y compris la façon dont les marchandises sont emballées. Demandez « Qu'est-ce qui ne va pas avec cet envoi ? »
L'emballage est essentiel car c'est ce qui protège la cargaison pendant le voyage. L'emballage est-il l'emballage normal de cette cargaison pour le voyage prévu ? L'emballage est-il suffisant pour éviter d'endommager la marchandise ?
Assurez-vous que l'emballage est marqué afin qu'il puisse être identifié. Ceci est important pour les envois expédiés par voie aérienne ou les envois LCL/LCL. Si l'article est un article de marque, veuillez ne pas mettre le nom de la marque sur l'emballage car cela ne sera qu'une incitation au vol.
2) Connaître le voyage
Cela implique plus que de savoir de quel port la cargaison sera expédiée à quel port. Quelles sont les conditions climatiques susceptibles d'avoir un impact sur l'état de la cargaison ? Existe-t-il des circonstances politiques susceptibles d'affecter la sécurité de la livraison et/ou du paiement des marchandises ? La navigation nécessite-t-elle de naviguer à proximité de points chauds de pirates ?
3) Conditions de marchandises
En ce qui concerne l'assurance réelle de la cargaison, il existe trois niveaux d'assurance différents disponibles pour les marchandises générales. Ces conditions sont publiées par la Lloyd's Market Association (LMA) et la London International Underwriting Association (IUA).
Il existe également des termes spécifiques pour diverses industries, telles que la viande congelée, les produits congelés, le bois, le charbon, le pétrole, etc. Le fret aérien a ses propres conditions, Institute Cargo Clauses Air (hors frais de port).
Types d'assurance du fret
Lors de l'examen des types d'assurance les plus courants, nous nous concentrerons sur l'assurance du fret maritime, qui couvre généralement également le fret aérien. Notez cependant qu'il est également possible de souscrire une assurance spécialisée pour le fret aérien.
L'assurance fret maritime offre différents niveaux de couverture. Vous devrez décider quel type d'assurance convient le mieux à votre entreprise, à votre cargaison et à la gravité des risques liés à l'expédition. Encore une fois, si vous connaissez un peu chaque option, ce sera une décision plus facile à prendre.
La première décision sera d'acheter une couverture unique ou ouverte.
Couverture unique :
Ce type d'assurance est acheté sur une base par expédition. Il ne couvre que les envois uniques et constitue généralement la meilleure option pour les entreprises qui n'expédient pas fréquemment à l'international. Cependant, si votre entreprise expédie fréquemment, il n'est peut-être pas rentable de souscrire une assurance pour chaque expédition.
Couverture ouverte :
Il s'agit d'un produit d'assurance de fret qui couvre le fret pendant une période spécifique (généralement un an). Vous pouvez couvrir tous vos mouvements de fret dans le cadre de la même police, ce qui est un moyen plus efficace de gérer vos risques si vous expédiez fréquemment.
Après avoir décidé si vous souscrirez une police d'assurance pour une couverture unique ou ouverte, vous devrez déterminer le niveau de couverture dont vous avez besoin. Un guide de police complet nécessiterait un article plus long que celui-ci, nous nous concentrerons donc sur les types d'assurance de fret les plus courants.
Tous risques:
Comme son nom l'indique, la couverture tous risques s'applique à la fois à l'assurance fret aérien et maritime, offrant une protection financière dans le cas de la plupart des événements entraînant des dommages ou la perte de fret. Vous devriez pouvoir souscrire une couverture tous risques pour la plupart des types de biens, à condition qu'ils soient neufs et qu'ils ne soient pas intrinsèquement susceptibles de se briser, de se détériorer ou de se perdre.
Cependant, même la couverture tous risques comporte généralement quelques exceptions, telles que :
• Négligence de l'importateur/exportateur
• Refus ou retard des douanes
• Perte ou dommage causé par une guerre, une grève, des troubles ou des troubles civils (WSRCC)
• Dommages ou pertes dus à un cas de force majeure (par exemple tremblement de terre)
• Le client ne paie pas ou le vendeur ne récupère pas
Nommez la couverture dangereuse :
Contrairement à la couverture complète, la couverture des risques nommés est limitée aux risques expressément spécifiés dans la police. Par conséquent, ce type d'assurance est moins complet. Son principal avantage est que vous pouvez souscrire une couverture pour les risques non couverts par une police tous risques.
Les dangers de nommer comprennent:
• Vol de marchandises
• catastrophes naturelles
• mauvais temps
• Collision en mer ou naufrage du navire
• Marchandises non livrées
La moyenne générale et sa signification :
Si vous expédiez habituellement par mer, le principe de l'avarie commune dans le fret maritime est une question à garder à l'esprit. Aussi contre-intuitif que cela puisse paraître, vous devriez considérer cela comme faisant partie de votre stratégie d'assurance cargo.
Ce principe stipule que si une partie de la cargaison est perdue, abandonnée, détruite ou endommagée en raison d'un problème en mer, les propriétaires de toute la cargaison à bord doivent partager le coût de l'indemnisation de la perte. Par conséquent, même si votre cargaison survit à un accident, vous êtes responsable d'indemniser la personne dont la cargaison a été perdue.
Assurance fret : est-ce que ça vaut le coup ?
Sauf si vous êtes contractuellement obligé de vous assurer, vous êtes libre d'accepter les risques liés au transport et l'assurance minimale fournie par le transporteur, ou de protéger vos intérêts avec une assurance sur le fret.
Nous vous recommandons de souscrire l'assurance qui convient à votre situation. Après tout, le vol de fret n'est pas rare à l'échelle mondiale, et les incidents en mer ou en vol, bien que rares, se produisent - et lorsqu'ils se produisent, ils peuvent entraîner d'énormes pertes financières.
Même si votre entreprise n'est pas propriétaire du risque dans une transaction de vente internationale, gardez à l'esprit que la partie responsable peut ne pas avoir d'assurance ou que les marchandises peuvent être sous-assurées. Ainsi, en cas d'urgence, il est judicieux sur le plan commercial de souscrire une assurance supplémentaire par vous-même.
TJ chinafreight est une plateforme d'expédition de fret en ligne qui aide les PME à expédier leurs marchandises dans le monde entier. Nous sommes heureux de vous conseiller sur le type et le niveau d'assurance appropriés pour votre envoi. Pour répondre à vos questions, veuillez nous contacter par téléphone, par e-mail ou via notre fonction de chat en direct du service client.