En plus des trois commandes principales de "formulaire de remise d'équipement", "récépissé de station" et "dossier de remise", le transport de conteneurs comprend généralement les 10 types de documents suivants.
(1) Formulaire de réservation
La liste de réservation est préparée par la compagnie maritime ou un autre transporteur lors de l'acceptation de la réservation de l'expéditeur (ou de l'expéditeur), conformément à la demande verbale ou écrite de l'expéditeur, enregistrant l'envoi de fret et utilisée pour organiser le transport du fret par conteneur. Le contenu principal des documents et de la liste de réservation comprend : le nom de la cargaison, le nombre de colis, le style d'emballage, la marque, le poids, la taille, le port de destination, la période de règlement, la période de transbordement, si elle peut être transportée par lots, transbordement, etc.
(2) Liste de réservation
La liste de réservation est une liste des lieux de livraison et de chargement des différentes marchandises dressée par la compagnie maritime ou son mandataire selon le contenu du bon de réservation.
(3) Liste de colisage
La liste de colisage est le seul document qui détaille le nom, la quantité et l'arrimage des marchandises dans chaque conteneur. Lorsque le conteneur est utilisé comme unité de transport, la liste de colisage du conteneur est un document extrêmement important. C'est la base de la déclaration de cargaison, de la remise, etc. Le poids de la cargaison et du conteneur enregistré sur le document est utilisé pour calculer la différence de tirant d'eau et la stabilité du navire. Données de base sur le sexe. Lorsque des dommages à la cargaison ou une différence de cargaison se produisent, c'est également l'une des bases initiales pour le traitement des réclamations d'accident.
(4) Liste d'annotations
Lorsque le terminal à conteneurs ou la gare de fret de conteneurs reçoit des marchandises, si les marchandises s'avèrent anormales, le contenu et l'étendue de l'anomalie doivent être enregistrés dans la colonne des remarques du récépissé de la gare, puis un document est compilé sur la base de ces contenus. . Ce document s'appelle la liste d'approbation.
(5) Ordre d'expédition
Le connaissement est un document signé et scellé par le transporteur ou son mandataire. Il ne s'agit pas seulement d'un certificat d'expédition des marchandises, mais également d'un certificat pour notifier au navire d'accepter l'expédition des marchandises transportées.
(6) Liste de chargement
La liste de chargement est la cargaison consignée par le transporteur ou son mandataire selon ce voyage. Les marchandises de même nature sont classées selon l'ordre d'arrivée au port, puis une liste récapitulative des ordres de chargement est établie.
(7) Connaissement
Le connaissement est un certificat délivré au chargeur ou au chargeur par l'opérateur de transport de conteneurs ou son agent après réception ou prise en charge des marchandises, prouvant que les marchandises transportées ont été reçues ou chargées sur le navire et doivent être transportées par voie maritime. . Le port livre les marchandises au détenteur légitime du connaissement. C'est aussi une sorte de contrat de transport entre la société de transport et le propriétaire, qui reflète le droit de la direction enregistrée des marchandises. Il est généralement diffusé par endossement, qui est un gage. Les principales pièces annexes du bordereau de remise sont divisées en connaissement et connaissement à réception.
(8) Ordre de remise des conteneurs vides
Le bordereau de remise de conteneur vide est un document rempli lorsque l'expéditeur utilise le conteneur de la compagnie maritime, et que la compagnie maritime donne instruction au dépositaire du conteneur de remettre le conteneur vide au porteur de ce document.
(9) Garantie
Dans le processus de transport de conteneurs, la responsabilité du transporteur est calculée à partir du moment de la réception des marchandises. Par conséquent, les dommages aux marchandises et aux conteneurs survenus avant la réception des marchandises sont enregistrés en détail sur le récépissé de la gare, et cet enregistrement est transféré au connaissement. En fait, constitue un connaissement impur.
(10) Formulaire d'expédition de fret
Une lettre de voiture pour conteneurs est une attestation écrite délivrée par l'expéditeur (expéditeur ou transitaire) au transporteur ou à son agent conformément aux clauses pertinentes du premier contrat et de la lettre de crédit.