Lorsque l'entreprise générale exporte, la principale préoccupation pendant le processus de chargement est l'erreur des données sur les marchandises, les dommages des marchandises et les données incompatibles avec les données de la déclaration en douane, ce qui entraînera le non-dédouanement.
Par conséquent, avant le chargement, l'expéditeur, l'entrepôt et le transitaire doivent se coordonner et soigneusement pour éviter cette situation. Ce qui suit est une explication des compétences de chargement de conteneurs.
Précautions pour le mélange
Lorsque l'entreprise générale exporte, la principale préoccupation pendant le processus de chargement est l'erreur des données sur les marchandises, les dommages des marchandises et les données incompatibles avec les données de la déclaration en douane, ce qui entraînera le non-dédouanement. Par conséquent, avant le chargement, l'expéditeur, l'entrepôt et le transitaire doivent se coordonner et réfléchir pour éviter cette situation.
1. Les marchandises de formes et d'emballages différents ne doivent pas être emballées ensemble autant que possible ;
2. Les marchandises qui suintent de la poussière, du liquide, de l'humidité, des odeurs, etc. de l'emballage ne doivent pas être placées avec d'autres marchandises autant que possible. "S'il y a un dernier recours, ils doivent être séparés par des toiles, des films plastiques ou d'autres matériaux.
3. Les marchandises légères sont placées sur des marchandises relativement lourdes ;
4. Les marchandises avec une faible résistance à l'emballage doivent être placées au-dessus des marchandises avec une forte résistance à l'emballage;
5. Les marchandises liquides et les marchandises propres doivent être placées sous d'autres marchandises dans la mesure du possible ;
6. Les marchandises avec des coins pointus ou des parties saillantes doivent être couvertes pour éviter d'endommager d'autres marchandises.
Compétences en chargement de conteneurs
Il existe généralement trois méthodes pour les opérations d'emballage sur site des marchandises conteneurisées : c'est-à-dire que toutes les boîtes sont emballées par la main-d'œuvre, déplacées dans la boîte par un chariot élévateur) Les marchandises sont empilées dans la boîte avec un chariot élévateur.
1. Dans tous les cas, lorsque les marchandises sont chargées dans un conteneur, le poids des marchandises dans la caisse ne peut pas dépasser la capacité de charge maximale du conteneur, c'est-à-dire la quantité totale du conteneur moins le poids propre du conteneur. Dans des circonstances normales, le poids total et le poids mort seront marqués sur la porte du conteneur.
2. Le poids unitaire de chaque conteneur est fixe. Ainsi, lorsque vous chargez le même type de marchandises dans la boîte, tant que vous connaissez la densité des marchandises, vous pouvez déterminer si elles sont lourdes ou légères. Si la densité de la marchandise est supérieure au poids unitaire de la boîte, elle est considérée comme lourde, sinon, elle est considérée comme légère. Distinguer clairement et en temps opportun ces deux situations différentes est très important pour améliorer l'efficacité de l'emballage.
3. Lors du chargement, équilibrez la charge sur le fond de la boîte, en particulier en interdisant strictement le centre de gravité de la charge à une extrémité.
4. Évitez de générer des charges concentrées. "Par exemple, lors du chargement de marchandises lourdes telles que des machines et de l'équipement, le fond de la caisse doit être recouvert de matériaux de rembourrage tels que des planches de bois pour répartir la charge autant que possible. La charge moyenne de sécurité par unité de surface au fond d'une conteneur standard est d'environ: 1330x9.8N/m pour un conteneur de 20 pieds, 40 pieds Le conteneur est de 980x9.8N/m2.
5. Lors de l'utilisation du chargement manuel, faites attention s'il y a des signes d'indication de chargement et de déchargement tels que "pas à l'envers", "plat", "vertical", etc. sur l'emballage. Assurez-vous d'utiliser correctement les outils de chargement. Les crochets à main sont interdits pour les marchandises groupées. Les marchandises dans la boîte doivent être soigneusement et étroitement emballées. Pour les marchandises faciles à regrouper en vrac et emballées dans des emballages fragiles, utilisez des coussinets ou insérez du contreplaqué entre les marchandises pour empêcher les marchandises de se déplacer dans la boîte.
6. Lors du chargement de palettes, il est nécessaire de saisir avec précision les dimensions internes du conteneur et les dimensions externes de l'emballage de la cargaison afin de calculer le nombre de pièces à charger, de manière à atteindre l'objectif de minimiser l'abandon et le chargement. plus de fret.
7. Lors de l'utilisation d'un chariot élévateur pour charger la boîte, il sera limité par la hauteur de levage libre de la machinerie et la hauteur du mât. Par conséquent, si les conditions le permettent, le chariot élévateur peut charger deux couches à la fois, mais il doit y avoir un certain écart entre le haut et le bas. Si les conditions ne permettent pas de charger deux couches à la fois, lors de l'installation de la deuxième couche, compte tenu de la hauteur de levage libre du chariot élévateur et de la hauteur que le mât du chariot élévateur peut soulever, la hauteur de levage du mât doit être la première La hauteur de le premier étage moins la hauteur de levage libre, de sorte que le deuxième étage puisse être chargé sur l'étage supérieur du troisième étage.
De plus, un chariot élévateur général d'une capacité de levage de 2 tonnes est généralement utilisé et sa hauteur de levage libre est d'environ 1250px. Mais il existe également un chariot élévateur à fourche avec une hauteur de levage libre totale. Ce type d'engin n'est pas affecté par la hauteur de levage du mât tant que la hauteur du caisson le permet, et il peut facilement empiler deux couches de marchandises. De plus, il convient également de noter qu'il doit y avoir des patins sous la cargaison afin que la fourche puisse être retirée en douceur.
Enfin, il est préférable de ne pas emballer la marchandise nue, du moins avec un emballage, et de ne pas aveuglément économiser de l'espace et d'endommager la marchandise. Les marchandises générales seront également emballées. Seules les grosses machines telles que les chaudières et les matériaux de construction seront plus gênantes. Ils doivent être attachés et attachés fermement pour éviter qu'ils ne se desserrent. En fait, tant que vous faites attention, il n'y aura pas trop de problèmes.