Récemment, la nouvelle épidémie de couronne a rebondi en Chine et la situation anti-épidémique est très grave. Afin d'améliorer encore le niveau de service du port de Shanghai, de continuer à optimiser le système de collecte et de distribution du port de Shanghai et de soulager la pression des ressources de transport routier restreintes dans le port de Shanghai affecté par l'épidémie, SIPG a lancé le "container land-to- services d'eau" pour desservir tous les secteurs de la société, offrant aux clients un service de transport par eau efficace et pratique.
Le 9 avril, Mediterranean Shipping (MSC) a annoncé qu'elle fournirait conjointement des services "terre-eau" avec Shanghai Port Group.
MSC a déclaré qu'au début du nouveau cycle de l'épidémie, SIPG avait fait les préparatifs correspondants à l'avance pour assurer l'efficacité du fonctionnement normal des ports et des terminaux, et que le calendrier d'expédition de MSC à Shanghai était effectivement garanti.
Cependant, depuis la fermeture de la ville de Shanghai, le transport terrestre a été limité dans une certaine mesure, ce qui a affecté l'échange de commandes des clients et l'activité de ramassage des caisses. Un grand nombre de conteneurs importés s'entassaient au terminal, ce qui réduisait l'espace de stockage.
Afin d'atténuer efficacement cette situation et d'aider les clients à avoir plus de choix, MSC et SIPG ont activement communiqué et coopéré et ont lancé les deux principales mesures suivantes : premièrement, fournir des services « terre à eau » pour atténuer l'état actuel du transport terrestre. Le second est de répondre activement à l'appel de la SIPG pour promouvoir le métier d'échange d'ordres dématérialisé.
Selon des informations, le service "terre à eau" utilise les avantages des voies navigables pour atténuer la pénurie de ressources de transport routier dans le cadre de l'épidémie à travers la voie navigable dorée du fleuve Yangtze et assurer la rapidité du transport. Le modèle de fonctionnement sans papier et sans contact est une initiative actuellement pleinement mise en œuvre par SIPG. MSC a déclaré qu'il réagirait activement pour aider les clients à assurer efficacement l'efficacité de la logistique et du transport.
Xingchen Shipping coopère également avec Shanghai Port Group.
Le 10 avril, Yixing Shipping a publié un communiqué indiquant qu'en raison de la gravité de la situation épidémique, il lui était difficile d'assurer les services de collecte des cartes. À cette fin, Yixing collabore avec Shanghai Port Group pour proposer à ses clients des solutions de transport terrestre et maritime (Taicang assure le service Shanghai-Taiwan Stock Connect) afin de garantir la continuité du transport de conteneurs.
Yixing a déclaré qu'aux points de service d'exportation, les frais de transport du port "terre à eau" au terminal de Shanghai seront réglés par l'agent de réservation directement avec l'agence maritime, et le reste du processus d'opération de réservation est lié à Shanghai local exporter.
En matière de prestations d'import, les clients peuvent gérer eux-mêmes le mandat « land to water » sur la plateforme SIPG. "