« Le fret ferroviaire entre la Chine et l'Europe : une option rapide et économique
Les solutions de fret ferroviaire et de logistique entre la Chine et l'Europe ont fait des progrès significatifs pour relever bon nombre des défis de nos clients. Nos solutions de fret ferroviaire de la Chine vers l'Europe offrent une alternative aux problèmes rencontrés avec le fret aérien et maritime traditionnel.
Avantages du fret ferroviaire
Vitesse : plus rapide qu'un bateau
Les trajets en train de la Chine vers l'Europe, de terminal en terminal, prennent 15 à 18 jours selon l'itinéraire. C'est environ la moitié du temps qu'il faut pour transporter un conteneur par bateau.
Grâce à ces temps de transit plus courts, les entreprises peuvent répondre plus rapidement aux demandes changeantes du marché. De plus, des temps de transit plus courts entraînent davantage de rotations, ce qui réduit les stocks dans la chaîne d'approvisionnement. En d'autres termes, les entreprises peuvent libérer du fonds de roulement et réduire leur coût du capital.
Les économies de coûts des paiements d'intérêts sur les actions sont un autre avantage. Ainsi, par exemple, pour l'électronique de grande valeur, le rail est une alternative attrayante au transport maritime.
Coût : Moins cher qu'un avion
Le fret maritime a le coût le plus bas et est actuellement le mode de transport préféré vers et depuis la Chine. Cependant, le délai de livraison est long. Ainsi, lorsque la vitesse compte, le fret aérien entre en jeu, bien qu'à un coût beaucoup plus élevé.
Selon l'origine, la destination et le volume, expédier un conteneur de porte à porte par fret ferroviaire coûte environ deux fois plus cher que le fret maritime et un quart moins cher que le fret aérien.
Route de fret ferroviaire Chine-Europe
Les trains de marchandises ont deux itinéraires principaux et quelques sous-itinéraires :
La route du sud à travers le Kazakhstan et le sud de la Russie est la meilleure pour voyager vers et depuis le centre de la Chine, comme Chengdu, Chongqing et les environs de Zhengzhou.
La ligne nord à travers la Sibérie est un choix idéal pour le transport de conteneurs dans les régions du nord autour de Pékin, Dalian, Suzhou et Shenyang. En Europe, les terminaux les plus importants sont Duisbourg et Hambourg en Allemagne, et Varsovie en Pologne.
Consolider diverses cargaisons dans une expédition entièrement contrôlée
En plus de Full Container Load (FCL), LCL est récemment devenu disponible, où les prestataires logistiques s'arrangent pour regrouper plusieurs chargements de différents clients dans un FCL. Cela fait des chemins de fer une solution intéressante pour les petites expéditions.
Par exemple, DSV propose un service ferroviaire direct LCL qui circule régulièrement :
Shanghai à Düsseldorf : service de fret hebdomadaire avec deux conteneurs complets de 40 pieds
Shanghai vers Varsovie : 6 à 7 conteneurs 40 pieds par semaine
Shenzhen à Varsovie : Un à deux conteneurs de 40 pieds par semaine
Ces dernières années, la Chine a investi massivement dans les chemins de fer Asie-Europe dans le cadre de l'initiative ""One Belt, One Road"", en construisant ses propres terminaux et lignes ferroviaires. Ces investissements signifient des temps de transit plus courts et des coûts réduits à long terme.
D'autres améliorations sont en cours. Des conteneurs réfrigérés (réfrigérés) seront utilisés à plus grande échelle. Cela permettra de traiter plus efficacement les denrées périssables. Actuellement, le fret aérien est le principal moyen de transport des denrées périssables, ce qui est une solution coûteuse. La possibilité de transporter des conteneurs de taille non standard et des marchandises dangereuses est également à l'étude.
Fret ferroviaire – Foire aux questions
Quel est le temps de transit de la Chine vers l'Europe en utilisant les solutions de fret ferroviaire ?
Selon l'origine/destination, il faut généralement environ 16 à 19 jours pour voyager d'un terminal à l'autre en utilisant un train régulier.
Combien d'arrêts le train fait-il pendant le trajet ?
En raison des différents gabarits, le train doit s'arrêter au moins 2 fois pour changer le conteneur en un autre wagon. (jauge russe : 1,520 1,435 mm ; jauge européenne et chinoise : XNUMX XNUMX mm)
À quelle fréquence circulent les trains de fret ferroviaire ?
Selon la gare d'origine, il y a plusieurs départs hebdomadaires de la Chine vers l'Europe et de l'Europe vers la Chine.
Dans quelle mesure le fret ferroviaire est-il sûr pour ma cargaison ?
Le fret ferroviaire est sûr et les terminaux frontaliers sont protégés de la même manière que les terminaux maritimes. Un train en marche ne peut pas être arrêté, donc les chances que votre cargaison soit volée sont similaires à celles du transport maritime.
Les exigences de chargement de fret pour les conteneurs sont-elles les mêmes que pour les autres méthodes d'expédition ?
Les cargaisons sensibles aux vibrations peuvent être protégées avec des palettes anti-vibrations. De plus, les opérateurs de fret ferroviaire sont tenus de fournir des photos avant, pendant et après le chargement pour assurer un processus douanier fluide.
Quelle est la charge utile maximale d'un conteneur ?
La charge utile par conteneur est actuellement standard, similaire à un conteneur maritime car nous utilisons la norme ISO 40 pieds. récipient
Peut être de 20 pieds. Les conteneurs peuvent-ils être expédiés par chemin de fer?
TJ chinafreight recommande 40 pieds. Les conteneurs transportés par chemin de fer, sous forme de wagons entiers, doivent être réservés auprès de l'opérateur. Un wagon convient à un conteneur de 40 pieds. Possibilité de charger 2 x 20 pieds. Conteneurs sur un wagon ; cependant, les exploitants de wagons ont tendance à décharger les conteneurs au terminal et à attendre 20 pieds supplémentaires pour maximiser l'espace de fret ferroviaire disponible.
Pourquoi les trains de voyageurs sont-ils plus rapides que les trains de marchandises ?
Le problème le plus courant avec les trains de voyageurs est qu'ils transportent beaucoup moins de poids que les trains de marchandises. Il y a plus de raisons pour vous de comprendre:
Les trains de voyageurs sont limités à 5 à 10 mph plus vite que les trains de marchandises.
La force de traction des trains de voyageurs est bien supérieure à celle des trains de marchandises. Cela donne aux trains de voyageurs l'énorme avantage d'être rapides.
Les trains de marchandises transportent généralement beaucoup de marchandises. À l'inverse, les trains de voyageurs sont généralement vides et parfois remplis de personnes et de bagages, ce qui les rend plus légers que les trains de marchandises.
Les répartiteurs peuvent accélérer les trains de voyageurs plus rapidement que les trains de marchandises (à quelques exceptions près).
Quelles sont les cargaisons les plus courantes transportées par chemin de fer ?
Vous pouvez expédier n'importe quoi, du charbon aux produits qui font de votre maison votre chez-soi, par chemin de fer. Les trains peuvent transporter presque tout ce que vous voulez. Les marchandises que vous pouvez transporter par chemin de fer sont-
Matériaux de construction : bois, tuyaux, barres d'acier, papier, briques, bobines de métal, etc.
Alimentation : aliments emballés, chocolat, produits agricoles, surgelés, conserves, etc.
Liquides : biodiesel, pétrole, gaz de pétrole liquéfié, éthanol, etc.
Articles ménagers : chaussures, colis, boîtes, appareils électroménagers, appareils électroniques, vêtements, meubles, etc.
Encombrants : pales d'éoliennes, transformateurs, véhicules militaires, etc.
Petits objets : sable, farine, carbonate de soude, etc.
Véhicules : camions, VUS, voitures, pièces automobiles, etc.
Autres : Fibres, minéraux, papier, produits alimentaires, peintures, matériel d'irrigation, panneaux solaires, etc.
Partenaire avec vous pour tous vos besoins de fret ferroviaire.
Notre objectif est de travailler avec vous pour comprendre vos défis logistiques actuels et futurs. Connaître vos plans et anticiper vos besoins futurs permettra à l'équipe de fournir un transport porte-à-porte transparent pour vos besoins de fret ferroviaire. Des services de fret ferroviaire fiables, sûrs et rentables peuvent transformer vos opérations logistiques. En ces temps incertains en raison de l'impact du coronavirus dans le monde, veuillez nous contacter ci-dessous si nous pouvons vous aider !"