Qu'est-ce que l'expédition RORO ?
Lorsque vous expédiez un véhicule à l'international, votre véhicule est susceptible d'être expédié par bateau. Il existe plusieurs façons de charger des véhicules sur des navires, l'option la plus courante étant le LCL. Les conteneurs sont disponibles en 20, 40 et 45 pieds. Un conteneur de 20 pieds ne peut contenir qu'un seul véhicule, de sorte que les conteneurs des deux autres longueurs sont utilisés plus fréquemment pour répartir le coût du transport entre plusieurs véhicules se dirigeant vers la même destination. Si le véhicule que vous expédiez nécessite une protection maximale, un conteneur de 20 pieds peut être votre meilleure option. Si ce n'est pas un problème, vous devriez envisager de le regrouper dans un conteneur avec plusieurs véhicules. Une autre option est RORO, ou expédition roll-on, roll-off. En ce qui concerne les expéditions RORO, certains ports de destination peuvent réduire le temps nécessaire au déchargement.
Pour qu'un véhicule soit éligible au transport RORO, il doit répondre aux exigences suivantes :
il doit se déplacer par son propre pouvoir
Il ne peut pas y avoir de verre brisé ou de fenêtres manquantes
Tous les pneus doivent être présents et gonflés
Les portes, le coffre et le capot doivent pouvoir se fermer en toute sécurité
Il ne cause pas de dommages importants au corps
Il n'y a pas de danger biologique ni de fuite de liquide
Les airbags ne se déploient pas
Les véhicules inondés ou endommagés par l'eau ont souvent des exigences et des frais supplémentaires. Contactez-nous pour voir si votre véhicule est éligible au transport RORO.
La chose importante à retenir est que RORO exposera votre véhicule à des environnements difficiles.
Types de navires rouliers
Il existe en fait plusieurs types de navires rouliers. elles sont:
LMSR – Large Medium Speed Roll-Off Vessel est un navire spécialement conçu pour transporter du fret militaire. Certains d'entre eux ont été convertis en navires civils.
ConRO - Un navire ConRO est un navire RORO dans lequel les méthodes d'expédition RORO et LOLO sont utilisées. La façon dont cela fonctionne est que les conteneurs sont stockés sur le toit du bateau, tandis que les véhicules sont stockés sous le pont et continuent de voyager.
RoLo - Un navire RoRo / Landing est un navire ponté qui permet aux voitures de rouler de haut en bas, mais qui a également d'autres ponts qui nécessitent l'utilisation d'une grue pour charger et débarquer la cargaison.
ROPAX - Il s'agit d'un navire qui a une capacité de roulage / roulage de voiture, mais qui a également la capacité de transporter des passagers. C'est ainsi que les ferries qui transportent les voitures sont souvent appelés.
Avantages du roulier
Les navires rouliers présentent de nombreux avantages par rapport aux navires conventionnels. Certains des avantages sont les suivants :
Pour les expéditeurs, l'avantage est la rapidité. Cela permet aux expéditeurs de gagner beaucoup de temps, car les voitures et les camions peuvent ramasser directement à un port et repartir à un autre quelques minutes après l'escale du navire.
Il s'intègre également bien avec d'autres développements de transport, tels que les conteneurs. L'utilisation d'unités de retenue des douanes minimise les retards à la frontière. Par conséquent, cela augmente la vitesse et l'efficacité de l'expéditeur.
Le bateau s'est avéré très populaire auprès des vacanciers et des propriétaires de voitures particulières. Il a largement contribué au développement du tourisme. Avec l'aide de navires rouliers, une personne peut transporter sa voiture d'un pays à l'autre par voie maritime.
en conclusion
Le transport Roll-on/Ro-Ro est le moyen le plus efficace et le plus moderne de transporter votre véhicule en mer. La capacité de transporter des voitures comme celle-ci a changé à jamais le visage de l'industrie du transport automobile. Désormais, vous n'avez plus à vous soucier du fait que la grue déplace votre voiture et risque de l'endommager. Cela permet également d'accélérer les temps de transit pour les envois outre-mer.