Après plus d'un mois d'opérations de sauvetage, le porte-conteneurs « EVER FORWARD » (navire long-courrier) est finalement sorti d'affaire.
Opérations de secours
Le 13 mars, le navire long-courrier déployé sur la route Evergreen Asia-US East AUE s'échoue dans la baie de Chesapeake. Après plusieurs échecs de sauvetage, l'équipe de sauvetage a déchargé plus de 500 conteneurs du navire et a remorqué avec succès le navire loin du rivage à marée haute dimanche matin.
D'après le Wall Street Journal, le ferry longue distance est devenu une attraction touristique locale ces dernières semaines. Des touristes ont parcouru des kilomètres jusqu'à un petit parc sur la côte du Maryland pour observer le porte-conteneurs échoué et les opérations de sauvetage.
Ever Forward sera remorqué à Annapolis Anchorage pour inspection, selon le communiqué. Là, il rechargera les conteneurs déchargés de la coque et continuera jusqu'à son prochain port d'escale, Norfolk, Virginie.
Comment voyez-vous cet événement ?
"L'ampleur et la complexité de cette réponse sont historiques car un événement comme l'échouement de Forever Forward est rare dans son type et sa durée", a déclaré le capitaine David O'Connell, commandant de la Garde côtière dans la région de la capitale nationale du Maryland. Dire. "C'est la collaboration de chaque agence d'intervention, d'Evergreen Marine Corporation et d'intervenants dévoués qui a permis à Ever Forward de renflouer avec succès tout en assurant la sécurité du public et des intervenants, en réduisant le risque de contamination et en minimisant l'impact économique.
bague. "
Evergreen a publié une annonce de remerciement
Le 17 avril, Evergreen a annoncé que "la roue longue distance a été sauvée avec succès". L'annonce indiquait:
Evergreen a exprimé sa profonde gratitude à l'équipe de sauvetage, aux garde-côtes américains, au gouvernement de l'État du Maryland et à toutes les personnes qui ont apporté leur aide et leur soutien. Après plus d'un mois d'efforts acharnés, toutes les difficultés ont finalement été surmontées et le cargo a pu être dégagé.
Par ailleurs, Evergreen a déclaré l' avarie commune suite à cet échouement. Le propriétaire de la cargaison et le coexploitant utilisant l'espace à bord doivent fournir les garanties et documents nécessaires à la société de gestion des avaries communes, conformément à la réglementation en vigueur, afin que la livraison des marchandises puisse se dérouler sans encombre après leur arrivée au port.