Le connaissement est l'un des documents les plus importants dans le processus d'expédition et de fret. C'est un document légal qui fournit un enregistrement du transport de marchandises d'un endroit à un autre et assure un processus logistique pratique et sûr. Les connaissements peuvent être émis par
- Agent maritime
- Transporteur ou
- Entreprise de logistique à l'expéditeur
Le connaissement a également trois fonctions principales :
1. Preuve du contrat de transport
Un connaissement est la preuve d'un contrat de transport entre le « transporteur » et le « expéditeur ou le propriétaire » dans le but de transporter les marchandises (à ne pas confondre avec un contrat de vente entre l'acheteur et le vendeur).
2. Il fait office de reçu
Lorsque le transporteur délivre le connaissement à l'expéditeur, il confirme que les marchandises ont été chargées sur le navire de transport. L'expéditeur émet généralement plusieurs connaissements originaux qui peuvent être transmis à différentes parties en cours de route, prenant essentiellement le contrôle de la cargaison.
3. La propriété en tant que marchandise (représentant la propriété)
Le connaissement comprend généralement les coordonnées du destinataire (acheteur/destinataire) auquel le transporteur expédie les marchandises. Cependant, le titre ne passe pas tant que le connaissement n'est pas transmis au séquestre. L'expéditeur peut transmettre une copie du connaissement au destinataire comme preuve de transport, mais la personne qui détient l'original du connaissement conserve la propriété des marchandises. Les connaissements ne sont généralement remis au destinataire qu'après paiement intégral.
Les informations figurant sur le connaissement peuvent inclure :
- Détails de l'expéditeur
- Détails du destinataire (destinataire)
- Coordonnées du transporteur et signature pour confirmer la réception
- Date de chargement
- Port de chargement
- Le port de destination
- Détails de l'expédition
- Termes et conditions d'expédition
- Toute exigence d'expédition spéciale (par exemple, si la cargaison est dangereuse)
Les conditions d'expédition sont particulièrement importantes car elles précisent qui est responsable des marchandises à quel stade et qui est responsable du paiement du fret (Incoterm pour les marchandises). Notez que le connaissement peut ne pas détailler toutes les conditions générales de transport, mais au moins elles doivent être mentionnées.
Alors parmi ces trois fonctions, quelle est la fonction la plus importante du connaissement..??
Dans le secteur des conteneurs, les types/méthodes les plus courants d'émission de connaissements sont les suivants :
- Connaissement direct
- Commander le connaissement
- Connaissement
Tous les types de connaissements ci-dessus satisfont aux fonctions 1 et 2 – Preuve du contrat de transport et de réception des marchandises, mais seul le connaissement de commande satisfait à la fonction 3 – Titre de propriété.
Pourquoi les deux autres types ne satisfont pas la fonction 3..?? Laisse-moi expliquer..
1) Lorsqu'un connaissement est émis sous sa forme originale au destinataire désigné, il s'agit d'un « connaissement direct », document non négociable. Le papier à en-tête du connaissement ne porte pas la mention « Connaissement direct », mais peut mentionner « Connaissement maritime » ou « Connaissement de port à port » en haut.
La mainlevée des marchandises à destination ne peut être faite qu'au destinataire désigné et seulement après remise d'au moins un connaissement original émis. Cette condition de libération est régie par la COGSA (Carriage of Goods by Sea Act) du pays et de la juridiction concernés. .
Un connaissement direct ne satisfait pas la fonction 3 (titre de propriété) car le document n'est ni transférable ni transférable.
2) Lorsque le connaissement est délivré au destinataire "désigné" mais sans original et utilisant une lettre de transport maritime ou un papier à en-tête de lettre de voiture, il peut être considéré comme une "lettre de transport maritime". document négociable..
Étant donné que la lettre de transport maritime n'est pas émise l'original, il n'est pas nécessaire de la retourner.
Le connaissement maritime ne satisfait pas la fonction 3 (titre de propriété) car le document n'est ni négociable ni négociable.
Vous trouverez ci-dessous des estimateurs prêts à l'emploi indiquant quel type de connaissement remplit quel rôle (dans le contexte du transport par conteneurs).
Quelle est donc la fonction la plus importante du connaissement ? ?
La réponse est : aucune fonctionnalité n'est plus importante qu'une autre, car chaque fonctionnalité a son propre objectif et ses propres besoins.