D'après les informations du 29 décembre, les intempéries, conjuguées à l'épidémie et aux nombreux colis envoyés pendant les fêtes, ont entraîné une forte augmentation du nombre de colis. Selon les statistiques, environ 6 millions de colis s'accumulent chaque jour dans les entrepôts américains . Les données de la troisième semaine de décembre ont montré que le taux de livraison à temps d'UPS a chuté de 93 % à environ 86 %.
Pei Jiahua, président de FedEx Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique, a déclaré dans un communiqué que l'épidémie a perturbé la chaîne d'approvisionnement et les lignes de production, et a eu un impact sur la fiabilité de la livraison, mais cette saison de fret de pointe sera l'une des plus chargées. saisons de l'histoire.
Il est rapporté que récemment, de nombreuses entreprises de messagerie telles qu'Amazon et UPS aux États-Unis ont annoncé la suspension des garanties de vieillissement et des augmentations de prix.
Les médias étrangers ont rapporté que des détaillants ont déclaré qu'en raison de la forte demande, FedEx limite le nombre de livraisons des détaillants et que ces derniers sont désormais limités à l'envoi de 75 colis par jour.
D'après le site web de CEP-Research, FedEx augmentera la plupart de ses tarifs de fret express et terrestre aux États-Unis de 4.9 % à compter du 4 janvier 2021. Par ailleurs, à partir du 27 décembre de cette année, United Parcel facturera l' utilisation de son réseau terrestre aux États-Unis. Les clients non contractuels pour les services aériens et internationaux subiront une hausse moyenne de 4.9 %.
Il semblerait que le service postal américain (USPS) envisage également d'augmenter ses tarifs de transport après avoir obtenu l'approbation des organismes de réglementation des prix compétents. Selon ce plan, l' USPS augmentera les prix de ses différents services de transport de 1.2 % à 20 % à compter du 24 janvier 2021. Parmi ces augmentations, le prix du courrier prioritaire augmentera de 3.5 % et celui du courrier prioritaire express de 1.2 %.