Qu'est-ce que FCM ? Comment limiter le poids du fret intérieur aux États-Unis ? Comment demander la réémission d'un manifeste antiterroriste ? Vulgarisation des connaissances American Line
Qu'est-ce que FCM ?
FMC, le nom complet Federal Maritime Commission, est la Commission maritime fédérale des États-Unis, l'organisation officielle qui contrôle toutes les affaires maritimes internationales à l'intérieur et entre les États-Unis.
Qu'est-ce que le CBP ?
Le CBP, le nom complet des douanes et de la protection des frontières des États-Unis, est responsable de la collecte des droits de douane et de l'application des lois américaines sur le commerce, les douanes et l'immigration. Il appartient à l'agence fédérale d'application de la loi du département américain de la sécurité intérieure.
Quelle est la différence entre Demurrage et Detention, souvent bêtement floue ?
Les surestaries font référence aux frais de retard pour le stockage, qui sont les frais de retard facturés pour les conteneurs bloqués dans les quais et les chantiers et qui dépassent la période de stockage libre.
La détention fait référence aux frais de surestaries en souffrance. Aux États-Unis, on l'appelle aussi Per Diem. Si le conteneur a été récupéré mais ne peut pas être restitué dans le délai de gratuité du conteneur spécifié par la compagnie maritime, l'armateur facturera les frais de surestaries correspondants.
Que se passe-t-il si ma cargaison intérieure doit être dédouanée au port de déchargement américain à l'avance ?
Pour le fret à l'intérieur des États-Unis, les clients peuvent choisir de passer la douane au port de déchargement américain et de suivre les procédures de dédouanement à l'avance. Les clients peuvent s'adresser à notre société après l'ouverture du navire et être dédouanés au port de déchargement après avoir été confirmés par l'agent au port de destination.
Comment limiter le poids du fret intérieur aux États-Unis ?
Aux États-Unis, les routes et les chemins de fer ont des restrictions strictes sur le poids des marchandises, et des surtaxes élevées sont facturées pour les marchandises en surpoids. Parce que dans le processus de transport réel aux États-Unis, il existe généralement un transport combiné routier et ferroviaire, de sorte que les exigences de limite de poids sont basées sur la limite de poids de la route.
Comment puis-je demander la réémission du manifeste antiterroriste ?Le rapport supplémentaire sur l'espace antiterroriste fait référence au supplément pour billet unique après la déclaration du manifeste antiterroriste pour l'ensemble du navire et la réception de l'acceptation de l'ensemble du navire. Nous répondrons à la demande du client pour la réémission d'espace antiterroriste en fonction du calendrier d'expédition et exigerons que nous recevions le reçu d'approbation 24 heures avant l'accostage du navire.
Que faire si ma déclaration antiterroriste est rejetée ?Après la déclaration anti-terroriste, comme des problèmes de nom de produit, une sur-déclaration ou un échec du HOUSE bill, etc., les douanes américaines n'autoriseront pas les instructions d'expédition. Une fois que le client a fourni à nouveau des informations exactes, elles peuvent être republiées et expédiées après avoir été approuvées par les douanes américaines.
