transport aérien
Le fret aérien s'effectue d'aéroport à aéroport, c'est-à-dire que l'expéditeur convient avec une compagnie de fret aérien de transporter sa cargaison de l'aéroport le plus proche à l'aéroport le plus proche de la ville où se trouve le destinataire via une compagnie aérienne disponible. Dans ce cas, le taux de fret est loin. Le fret est inférieur au fret express, mais l'expéditeur doit supporter les frais de transport de ses marchandises jusqu'à l'aéroport, et le destinataire doit supporter les frais de dédouanement et de transport des marchandises depuis l'aéroport de destination. Cette méthode n'est pas recommandée pour les petits colis ou les documents de moins de 100 kg
express aérien
service de transport de colis utilisant des compagnies aériennes, mais distinct du fret aérien en raison d'un horaire, d'une manutention, d'une facturation, d'un ramassage et d'une livraison spéciaux
aussi : les colis ainsi expédiés
Inspection des produits d'exportation
D'une manière générale, les services de fret aérien international nécessitent une inspection des produits d'exportation (certains produits ne nécessitent pas d'inspection), contrairement à la livraison express internationale.
délai
Le délai de livraison aérien et express international est à peu près le même, environ quelques jours. Dans certains endroits, le fret aérien international est rapide et certains express internationaux sont rapides. Par exemple, si les marchandises sont envoyées à Tokyo, au Japon, le fret aérien international sera le plus rapide. La vitesse du temps est principalement liée aux trois facteurs suivants.
Efficacité et solidité des compagnies maritimes
Horaire des vols de l'aéroport
Vitesse de dédouanement à destination
Quelle est la différence entre fret aérien et express aérien ?
Lorsque les gens visitent Taobao, les achats seront livrés à votre porte. Bien sûr, la logistique est parfois utilisée. Habituellement, beaucoup de gens mélangent air et air express, alors parlons de la différence entre la logistique express et la logistique de fret. La différence entre le fret aérien et l'express aérien : les transporteurs facturent principalement des frais de transitaire par courrier direct ou par des expéditeurs de fret aérien. Après l'arrivée des marchandises, elles seront remises au destinataire par le personnel compétent du transitaire aérien. En plus de la connexion avec la compagnie aérienne, il s'appuie également sur l'aide des services de fret aérien. La plupart des compagnies aériennes exploitant le service express aérien sont des multinationales qui se sont développées dans le monde entier grâce à des accords en propriété exclusive ou en coentreprise et ont construit un réseau mondial. Fondamentalement, l'express aérien est effectué au sein de sociétés multinationales. Le service postal a été adopté par l'Union postale universelle avec les organisations postales de la plupart des pays du monde. Le courrier est envoyé par la coopération des autorités postales de deux ou plusieurs pays. La portée de l'entreprise de fret aérien traditionnel est principalement basée sur le commerce de marchandises, et il est stipulé que la taille de chaque article ne doit pas être inférieure à 5*10*20 cm. Pour le service postal, la correspondance privée est une priorité absolue. Les exigences d'emballage ne doivent pas dépasser 20 kg par pièce et la longueur ne doit pas dépasser 1 m. La taille de l'air express comprend principalement des documents et des colis. En attendant, ces documents se réfèrent principalement à des documents commerciaux et à divers imprimés. En général, le poids total du colis ne dépasse pas 32 kg (dont 32 kg). Soit l'extérieur du colis ne dépasse pas 102 cm, et les trois côtés sont inférieurs à 175 cm. Avec la concurrence dans l'industrie du transport aérien, les entreprises de messagerie ont assoupli les exigences en matière de taille des colis afin d'attirer davantage de clients. La forme organisationnelle de la théorie traditionnelle de la gestion du transport postal est la transmission par relais. La plupart des compagnies aériennes utilisent la théorie de la distribution centrale ou la théorie du cadran pour organiser le réseau mondial. En bref, la société express mettra en place un centre de distribution (Centre) en fonction de sa situation commerciale réelle dans la région centrale. Le ramassage des marchandises de tout le pays sera distribué et installé selon leurs propres régions. Dans la soirée, l'avion s'est envolé vers le centre de distribution, et chaque avion a été remplacé par un express et est revenu. Le lendemain matin, la succursale locale livre le courrier express au bureau du destinataire. Cette approche peut sembler déraisonnable, mais comme la théorie de la distribution centralisée réduit les liens intermédiaires, le processus express est simple et clair, les erreurs sont réduites, l'efficacité opérationnelle est améliorée et le délai de livraison est raccourci, ce qui s'est avéré économique et efficace. La différence entre le fret aérien et le fret aérien réside principalement dans les trois aspects ci-dessus